据参考消息网报道，随着业界努力应对日益复杂的市场力量，全球芯片短缺可能贯穿2021年，甚至延续到2022年。
面对芯片问题，最近清华大学成立了“芯片学院”，致力于破解当前的关键核心技术难题。添加剂就是润滑油的“芯片”，决定了润滑油的性能，添加剂自主技术是润滑领域发展的核心技术，对润滑领域的长足发展具有关键作用。
4月23日，在第二届世界内燃机大会上，由中国石油(4.140, -0.03, -0.72%)润滑油公司举办的“共享芯科技 共赢新未来——昆仑润滑添加剂全线上市”发布会同期举行。昆仑润滑一次性重磅推出72种自主研发的添加剂产品，堪称中国润滑的自主“芯片”，多项技术冲破国外封锁，替代进口，是中国润滑技术自立自强的重要里程碑，揭开了中国润滑的新篇章。
特邀中国工程院院士、天津大学校长金东寒，中国科学院院士、亚太材料科学院院士、发展中国家科学院院士刘维民，中国内燃机学会秘书长李树生等嘉宾出席此次发布会。
打造中国润滑自主芯片 掌握核心技术
润滑油是工业发展背后重要的推动力量，添加剂是润滑油的“芯片”，决定了润滑油的性能，添加剂技术是润滑领域发展的核心技术。
长期以来，国外添加剂公司对我国实行技术封锁，中国添加剂市场大约有85%被国外添加剂公司垄断，我国高端润滑油所需的添加剂产品依赖进口，难以对构建润滑产业核心竞争力形成有力支撑，严重制约了我国工业的进一步发展。只有将添加剂自主技术牢牢掌握在自己手中，打破润滑行业“缺芯”的局面，打造中国润滑领域自己的“芯片”，才能掌握工业发展的主动权。
中国石油润滑油公司执行董事、党委书记肖宏伟表示：“昆仑润滑添加剂制备技术及构效关系研究覆盖了所有添加剂单剂研发领域，形成了较为完整的产业链。单剂技术基本覆盖了所有添加剂类型的研发领域，制备技术突破了工业化生产瓶颈，代表了国内先进水平。”
刘维民院士对昆仑润滑添加剂的自主研发技术予以高度肯定，他说，昆仑润滑添加剂代表着中国添加剂的最高的水准。在高端装备，如高速铁路，风力发电、机器人(10.000, -0.05, -0.50%)等领域，昆仑润滑都走到了中国的前列。
文章来源：新浪科技